Для нас большая честь представить вам дополнительную информацию о спирально-навитых прокладках для автомобильных выхлопных газов. Для разработки технологии герметизации спирально-навитая прокладка для выхлопных газов легковых автомобилей, как правило, является хорошим экономичным герметизирующим продуктом.
В соответствии с различным использованием и конструкцией прокладка может быть 3 основных типов, как показано ниже:
Стиль SE 500- 2 прокладки с 3 отверстиями
Стиль SE 500- 3 Прокладка с 3 отверстиями
Стиль SE 500- 4 Прокладка с 4 отверстиями
Именно там, где используются буртиковые прокладки фланцев выпускных клапанов, они должны быть собраны (по две на каждый фланец выпускного паза) с помощью блокировки их буртиков. Гладкая часть прокладки должна быть обращена к выходу трубы, а выступающая или выступающая часть - к выхлопной трубе. См. Корпус 2. Сразу после первоначальной установки повторно затяните гайки выпускного фланца сразу после первоначальных 25 часов работы двигателя, чтобы обеспечить посадку буртика на длительный срок. Рифленую прокладку выпускного фланца нельзя использовать повторно. Заменяйте эту выпуклую прокладку полностью новой прокладкой сразу после каждого снятия.